개 요

무가선 트램의 선로상에서 차량의 운행을 위한 신호장치의 설비시스템으로 현장제어장치 및 트램신호장치를 무선통신기반으로 제어하는 시스템

특 징

• 무선구간의 차상무선장치와 지상무선장치, 트램신호제어 연동장치, 관제실 및 기계실의 관제서버로 구성됨
• 장거리 전송 및 동시 다중(Multi Point) 데이터 전송
• 선로변 시스템의 설계
  - 신호관제기반 인프라 구축
  - 트램신호 및 교통신호제어장치
  - 교통신호 우선신호 제어시스템
• 무선설비 제작
  - 지상 / 차상 연동 무선통신장치 제작

장비명	형상	역할 및 기능
W-RSE		지상무선통신장치이며 선로변에 설치 됨 무선모듈이중화 설계로 차상무선통신장치와 데이터 통신의 연속성 보장 SNMP 탑재를 통한 장비의 원격모니터링 용이 무선통신 전원 Auto Recovery 기능 탑재 장비의 모듈 착탈형으로 장애 발생시 유지보수 용이
TWE		차상무선통신장치 무선모듈 이중화 설계로 지상무선통신장치와 테이터의 안전성 보장 고속데이터 통신이 가능한 상용 LTE 모듈탑재 게이트웨이보드를 통한 최적경로 결정의 라우팅 기술구현 장치의 안정된 전원 부 설계로 인한 소비전력 최소화
TSIU		선로변의 트램신호장치/현장제어장치와 W-RSE간 통신을 위한 연동장치 임 W-RSE와 Ethernet 통신을 통해 차상장치의 정보획득 교통신호제어기(규격버전 2010/8)와 VME_OPT 보드 사양 및 규격준용 표준사이즈 및 표준 인터페이스 제공
VPN 서버 및 관제서버		선로변 장치의 Management 기능제공 접속관리/패킷검증 및 중복확인./장치관리 VPN 서버와 Client (차상무선통신장치 탑재)를 전용선 구축 터널링 프로토콜을 적용하여 네트워크 보안 및 데이터 보안유지 암호화 알고리즘을 통한 데이터의 손실 및 변형방지 국정원CC 인증

개 요

동력차 중련제어시스템은 현재 유선(중련제어선) 연결을 통한 집중동력방식으로 차량2량을 직접연결하여 운용, 무선 분산중련은 대용량 화물수송을 위한 국내 자체기술로 무선기술을 활용하여 기관차의 위치를 분산 시킬 수 있는 중련제어 시스템

특 징

• 화물차량 통신 인터페이스 지원
  - 구성장치: 제어차와 피제어차에 송수신기 장치(중련무선통신장치) 설치, 곡선구간/터널구간 등의 N-LOS 해소를 위해서 리피터 구성
  - RS-485 HDLS로 CCU와 연동하여 피제어기관차에 명령전달 기능
  - CAN버스 통신을 피제어기관차에 제동연동 명령전달 기능
  - 견인, 제동정보, 팬터그래프, 주 회로차단기 제어정보를 제어차와 피제어차 간 전송
• 무선중련 성능요구사양 만족

  분류	요구성능	비고
  Latency(ms)	100ms 이하
  Packet Loss	1% 이하
  Coverage	600ms 이상(LOS)

• 무선설비 제작
  - 다중경로 통신 기술구현, Latency 및 PER 개선
  - RF Modem의 모듈화로 무선 upgrade 및 확장성 용이
• 국내 자체 기술
  - 기존 장대 화물열차 운행을 위한 핵심기술은 미국, 중국, 호주 등 일부 구간에서만 운용
  - 당사 자체 보유기술을 통한 분산중련 무선제어 시스템 구현
• 우수성 입증
  - 2017년 부산신항역 ~ 진례역 21Km 구간, 화차80량 연결 본선 시험운행/검증 완료

장비명	형상	역할 및 기능
중련 무선 통신장치 (LWE)		Locomotive Wireless Equipment 중련무선통신장치는 철도차량에 설치되는 장치임 제어차량의 CCU와 RS-485(HDLC)통신으로 데이터 수신 및 피제어차량에 무선 중계 담당 피제어차량의 CCU와 RS-485 통신연계, 수신 메시지를 제어차량 CCU 전달 무선모듈 이중화 설계, 소비전력 및 수신감도 최적화 구현
리피터 (Repeater)		중련 무선통신장치 리피터 제어차와 피제어차 사이에 위치하여 무선 Non-LOS 환경개선 중련 무선통신장치 간 중계역할을 담당 배터리 내장형으로 철도차량 설치용이